Depuis le 2 février, un Volswagen Tiguan réalise un périple de 50 000 km à travers l’Europe afin de vérifier la fiabilité et l’efficacité du capteur mis au point et développé par SP3H.
L’objectif est de réduire la consommation et les émissions de particules en analysant la qualité des différents carburants. Equipé du capteur SP3H, le véhicule test doit affronter le froid, la pluie, la chaleur, l’altitude, la grande vitesse, les mauvaises routes pour démontrer sa résistance à toutes épreuves. Depuis sondépart en février, plus d’un million de données a déjà été collecté et est en cours d’analyse. Les premières constatations sont très encourageantes. Le capteur optique miniaturisé par SP3H révèle des différences notables et significatives entre les carburants en Europe, mais également en France. L’objectif est ensuite de transmettre ces analyses à l’ordinateur de bord pour qu’il opère les réglages nécessaires à une économie de la consommation allant jusqu’à 5%, et à une réduction des rejets de polluant pouvant atteindre 20%. Il a fallu dix ans de recherche pour obtenir cette technologie de rupture, qui pourrait équiper le parc automobile mondial. Estimé à environ 20 euros, le capteur miniaturisé devrait intéresser les principaux équipementiers. La seconde phase du programme qui intégrera l’optimisation globale du système et du moteur débutera dans les prochains mois.
